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国企经理人的压力自述

2020-01-10 11:31华夏思源心理网编辑:华夏思源人气:


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  本次调查采用匿名形式,如果调查对象不填写联系方式,我们永远也不知道这张问卷是哪位国企经理人填写的。但是,回收问卷后,我们发现,还是有不少调查对象给我们留下了联系电话。

  于是我们尝试着拨通了他们的电话,希望能采访他们。有6位国企经理人积极配合了我们的采访。他们的坦诚深深打动了我们,他们的压力感受也让我们为之动容。下面就是他们的压力自述。

  出于保护隐私的考虑,我们隐去了他们的真实姓名和单位。

  A先生(某中央航运企业地区分公司的总经理)

  最怕午夜后的电话铃声

  安全问题有它的滞后性,虽然我们加强管理,对船员进行安全教育,但是,难免会遇到防不胜防的安全问题

  我面临的压力,首先是安全生产。每年365天,每天晚上都担心电话铃响,特别是午夜零点以后,电话铃声一响,我就惊出一身冷汗,非常害怕。一年四季都过着担惊受怕的日子。比如前些日子,我们的船进水了,我就得考虑,进水程度如何?货物受损程度怎样?如何解决等诸多问题。

  其次,就是效益指标。虽然作为分公司,效益指标对我们不是第一位的,我们也不用追求财务报表好看,但是上级每年都会要求我们完成几个亿的指标,这也构成一定的压力。每年年初,上级都要制定指标,但是我们不知道这一年市场会是怎样。拿2006年为例,年初定了指标,但是没有预料油价会涨得这样厉害。

  再就是来自员工的压力。由于成本的增加,我们的效益就受到影响。但是员工不希望自己的收入也随之下降。我们提倡员工是企业的主人,但是这实际上并不现实。

  此外,就是稳定的压力。改革难免要涉及到个人的利益调整。牵扯到一部分同志的个人利益,如何化解矛盾也有产生很大的压力。

  我们公司目前的资产是10多亿人民币,今年的利润是1到2个亿。负责经营管理的约有几十个人。我们学习国外的管理手段,大部分员工都是外聘,市场化程度较高,如何管理这些外聘的员工就是个问题。我们采用市场合同形式来约束他们,也同派出单位一起联合管理他们。当然,海员工作很辛苦,我们也用人文关怀的方式来关心他们,使他们能够更好地工作。

  例如,每次船回来,我们领导班子都要上船慰问他们,并且结合考评奖励他们。同时,我们也采用老国企的管理办法,例如评优、选优。我们发给员工红包和证书,红包刺激他们更加努力地工作,证书使他们在业内更为优秀,到其他公司找工作的时候也是一种成绩的体现。我们还组织员工的家属每年去旅游,并且事先通过民主投票选择旅游的景点。

  缓压方式:

  我的家庭很理解我。我经常加班,经常出差,顾不上照料家人,他们给予我很大支持,是我的坚实后盾。

  有时也宽慰自己:安全问题有它的滞后性,虽然我们加强管理,及时进行安全检查,对船员进行安全教育,但是,难免会遇到防不胜防的安全问题。效益方面,我们就是更多地关注市场,分析研究市场动态,避免增加成本。

  我毕业于医科大学,非常注意自身的健康问题,虽然工作压力很大,但是我一般会用锻炼身体的方式为自己减压,通过长期的跑步健身,我的压力才不会日积月累,这样避免压力过重导致精神崩溃。

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(来源:未知)

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