我在美国做“的哥”的故事

　　“最自由的暂时工”

　　我到美国的第一年，在克里夫兰攻读硕士，空隙时想找一份零工。一次，一位美国朋侪让我去当“的哥”，我顿时来了兴趣。

　　要做“的哥”，先要考证。测验很简单，体检加学习班，再检察一下驾驶记载，只要曩昔不酗酒，在开车时没出过什么大变乱，就OK了。议决测验后，我领到了一张出租车司机执业资格证书。

　　美国的出租车公司恰似超市，全天候开放，任意什么时间去都能和它签条约，条约可以签一天大概一个月、几个月，签完条约就可以把车开走。根据执法划定，一连开车不能凌驾12个小时。一天的活干完，只需回到公司交纳八九十元的租赁费和耗油费，剩下的钱全都归司机。难怪学习班的导师说，当出租车司机是天下上“最自由的暂时工”。

　　外乡人、酒鬼和“马路杀手”

　　“黄色”是全美最大的出租车连锁公司，因为每辆车喷的都是黄漆而得名。一年中，我根本上都在开“黄车”。克里夫兰的出租车统一标价，起价费是1.8美元，但这些钱只能走1／6英里(每英里等于1.6公里)，车开了一下子就开始跳表，之后每公里收费1.4美元。

　　在私车遍及率极高的美国，出租车搭客非常有限。每每打的者一样平常分为3种：前来出差的外乡人、酒鬼和不开车的人。不开车的人除了部门养不起车的人，另有许多是驾驶证被吊销的“马路杀手”。

　　为小费超额“偷着乐”

　　美国的搭客大多给司机小费，数额一样平常为车费的20%至25%。偶然，小费会心想不到地“超额”，我每每为此“偷着乐”。一年夏天，一个到克里夫兰来探亲的女大门生上了我的车，聊着聊着，发明咱们所学的是同一个专业。异乡遇“知音”让她备感惊喜，下车时，她给了我双倍的车费。

　　酒鬼偶然也非常“慷慨”，明显只有20美元的车费，他会莫名其妙地塞给我100美元。我报告他给多了，他却说：“就当小费吧！”天气寒冷时，灰机每每误点，机场里的出租车每每供不应求，于是许多搭客只能合资打一辆车。与国内差别的是，那边合资打车的人依然正常付费，各付各的，自制全给司机占了。

　　“我没带钱”

　　然而，偶然也会遇到收不到车费的时间。一天深夜，在闹热热烈繁华的酒吧区，一个迷了路的女子坐上我的车。把她送到目标地后，她却双手一摊说：“我没带钱。”在美国，每个出租车司机都有过如许的遭遇。

　　另有一次，一个大醉如泥的大汉钻进我的车。我开了足足半个小时才把他送到宾馆。谁知他一开车门，向我挥挥手说：“不美意思，我没有钱。”然后径自拜别。我顿时叫住他：“返来！返来！”这个醉汉迷含糊糊又钻进了车里。我一踩油门，开到了就近的警员局，他还浑然不觉。我下车报了警，不一下子，两名警员把他抬进了警员局，听说拘留到第二天下战书才放他走。虽然出了口吻，但我的丧失却无法补充了。

　　“司机身上只有5元现金”

　　当地有一种说法，当出租车司秘密比当警员伤害得多——每年出租车司机的殒命率比警员高3倍。出租车司机身边一直有不少现金，每每会被犯法分子“瞄”上。只管许多出租车上安置了储款箱，钥匙只有回公司才气取到，车身上还喷刷着夺目的字样——“司机身上只有5元现金”，但伤害照旧不停产生。

　　有一次，我在一个黑人街区搭载了一对母女，母亲要把女儿送到亲戚那边，然后再坐我的车返来。回程的车上，这位黑人妇女坐在后座，和我聊得非常开心。到站了，她问我能否找开一张百元大钞，我刚说完“固然可以”，就听到开车门的声音，转头一瞧，她肥胖的身躯已经机动地钻出车门抱头鼠窜了。我顿时追上前去，只听她大吼一声，街边立即窜出一二十个黑人，魄力汹汹地朝我冲过来。我连忙钻回车内，调头就跑。

　　美国人也花“公家”的钱

　　创记载的那一天，我共赚了700美元，这还得“谢谢”航空公司误了客人的班机。那天晚上，我恰好在机场排队候客。有兄弟俩从得克萨斯州来，在克里夫兰转机前往温哥华，转机的航班误了点。航空公司答应，要是他俩非要今晚赶去，可以给摆设出租车。弟兄俩点名要乘“黄色出租车”，我是步队中的第一辆黄车，便中了“头彩”。

　　当晚9时多，我满心欢乐地开往疆域城市水牛城。这一趟“差”，我进账500美元——全由航空公司签单。美国人也乐得花“公家”的钱。在推举日，老黎民到选区去投票，来回打的费都可由推举委员会报销。到了当时，我的买卖一直分外的好。

　　“我是克林顿的内勤”

　　一次在机场，一个彪形大汉跨进我的车。他身穿黑色西装，打着黑色的领带，手提一只皮箱，还戴着一副墨镜，样子有些道貌岸然。

　　在美国，缄默沉静被视为对主顾的不恭敬。在出租车上，我早已练就一张“贫嘴”。彪形大汉刚上车，我便与他搭讪：“你到克里夫兰有何贵干？”“克林顿下月要到这儿来。”“克林顿要来？关您什么事啊？”“你知道我是谁？”彪形大汉无可若何怎样地冷笑一声：“实话报告您，我是克林顿的内勤人员。”我名顿开。